阻車器，又叫停車器，是煤礦運輸系統(tǒng)的重要設施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用。阻車器的外形多種多樣，但其結構及工作原理基本相同。
　　阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置，分為常開和常閉式兩種，可以有效的阻止跑車下滑，避免重大事故的發(fā)生
　　阻輪式阻車器介紹阻輪式阻車器主要由抱軌器、操作手柄、緩沖彈簧及底座等組成。操作手柄及底座的作用與阻碰頭式阻車器相同；抱軌器用于卡住自由滑行的礦車車輪，從而起到阻車作用；緩沖彈簧用于緩解礦車對阻車器的沖擊，起到保護作用。 阻輪式阻車器斜井軌道運輸是礦山運輸?shù)慕M成部分，是煤礦安全生產的重要環(huán)節(jié)，負擔著提升煤炭、巖石、下放設備材料等任務。此外，阻車器在使用上的要求也越來越高，并且手動阻車器有逐漸被氣動阻車器取代的趨勢。阻輪式阻車器組成阻車器有阻輪式阻車器和勾式阻車器兩種，它們都是由一對阻爪、支架、緩沖機構、驅動裝置等組成。其不同之處是：前者阻礦車的車輪，而后者則阻礦車的碰頭、擋板或車軸。
　　目前，礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種：
　　（1）普通常閉式阻車器；（2）阻輪式阻車器；（3）電磁感應式阻車器；（4）單項式阻車器。
　　根據(jù)操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。