無極繩絞車主要是通過鋼絲繩的連續牽引方式來取代傳統的絞車接力運輸模式，因此具備布置靈活且結構相對簡單，運輸效果好，其設備成本和人工成本也相對較低，而且還具備更好的安全性能，所以無極繩絞車在煤礦行業應用廣泛。無極繩絞車由梭車、張緊裝置等多個配件構成，配件初期的安裝設計與使用過程中的維護對于絞車整體運行有著重要意義。下面，乾冠小編為大家分享一下無極繩絞車配件安裝設計要求及維護注意事項吧。

　　一、無極繩絞車重要配件安裝設計要求

　　1、張緊裝置安裝設計要求

　　張緊裝置基礎長3.3m，寬1.2m，深1.5m。基礎為混凝土施工，其中還要有直徑20以上錨桿或圓鋼加強強度。絞車與張緊裝置之間距離2m。絞車、張緊裝置與軌道必須在一直線上，微調可以通過設置壓繩輪。

　　2、梭車安裝設計要求

　　梭車牽引后始終要牽引一輛礦車作為儲繩車，鋼絲繩要通過梭車下側的牽引臂進行固定，固定的位置是在梭車碶塊之上。儲繩車能夠達到1000m，因此能夠隨著掘進面的前進，能夠進行延長，隨時運輸設備和相關材料輔助工作。

　　3、尾輪固定安裝要求

　　隨著掘進面的不斷推移，尾輪也會隨著變化，所以這個無極繩牽引的尾輪設計就不能夠采用澆灌設計，不過尾輪需要進行固定才能夠保障牽引車的運行。所以對此可以在軌道的末端，在軌道下方穿2根長度1.2m的11#工字鋼，打4組8根直徑22mm，長度2.5米錨桿，配29U棚卡大蓋固定，然后用3道直徑不低于主繩直徑的鋼絲繩與尾輪相連，之后在工字鋼后方0.8~1m位置施工1組2根地錨配棚卡大蓋，用不少于2道直徑不低于主繩直徑的鋼絲繩連接機尾輪，固定在棚卡大蓋上，作為保險繩。

　　4、壓繩輪安裝設計要求

　　根據巷道實際坡度的基本特點，為保證鋼絲繩不磨底板，須在巷道設置適量的壓繩輪。壓繩輪安裝在巷道至低點，防止鋼絲繩彈起。

　　5、托繩輪安裝設計要求

　　根據巷道實際坡度的基本特點，為保證鋼絲繩不磨底板，須在巷道設置適量的托繩輪。原則上每40m安裝一組托繩輪，特殊情況可以適當加密。

　　6、彎道輪組安裝設計要求

　　無極繩絞車彎道輪組即是彎道護軌裝置，平行于軌道布置。系統布置成單軌兩條軌道、運輸，可采用鋼絲繩同在軌道內。彎道輪組進出繩方便且體積適中，既可利用原有硐室布置，又可靠巷幫布置。

　　二、無極繩絞車配件維護注意事項

　　1、張緊裝置維護注意事項

　　（1）各滑輪的軸端均有油杯,每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

　　（2）導向輪磨損時，應及時調整方向或調整前后（左右）導向使用，嚴重時須更換。

　　（3）配重導桿等應加注黃油，建議每周加油一次。

　　2、尾輪維護注意事項

　　（1）尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

　　（2）固定尾輪用拉緊鋼絲繩直徑不得小于Φ22，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得少于6只，并經常檢查松動狀況。

　　3、托/壓繩輪維護注意事項

　　（1）經常檢查各輪組的運轉情況，及時清理影響輪子轉動的雜物。輪子轉動不靈活時應及時處理，必要時須更換輪子。

　　（2）定期給各輪組加注鈣基潤滑脂。

　　（3）定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時須更換輪體或調換方向使用。

　　以上就是無極繩絞車配件安裝設計要求及維護注意事項的相關介紹，不同應用場所的安裝設計要求也會因地制宜，有所變動，并且要做好維護工作，保證無極繩絞車配件性能良好。洛陽乾冠礦機生產多種無極繩絞車配件，性能優異，質量可靠，歡迎有需要的客戶致電咨詢。